T3 syncro Visco Kupplung zerlegen und instandsetzen
Heute 'mal wieder etwas interessantes zum Thema Viscokupplung
gefunden:
Auf SyncroWiki
Im Prinzip ist die Viscokupplung des Country mit der des T3 ja zum Glück identisch ...
Von Admin | 3082 Ansichten | Sende Feedback »
VW Golf Country 1.8 G60 160KM gegen VW T3 Syncro 2,1 136KM
... wer das "Duell" wohl für sich entscheidet? Einfach 'mal anschauen!
Von Admin | 1213 Ansichten | Sende Feedback »
VW Golf Country Mittelkonsole
Beim Umräumen und Sichten der Teile sind wir noch auf ein Teil für das "Projekt Innenraum" gestoßen.
Da kann man 'mal sehen, was man noch so alles hat ...Die Schalter für die Fensterheber(von VW) und Schalter für weiter "Spielereien"(von SEAT) sind schon in die CNC-gefräste Aluplatte eingesetzt. Auch ein Fischer Cassettenfach (hat beim Syncro nur vier Fächer, da hier der Mitteltunnel höher ist als beim "normalen" Golf) ist schon eingebaut. Ein Umbau der Beleuchtung auf Leds steht noch aus, aber immerhin ist der Kabelsatz fast schon fast komplett.
Die Sperrschalter sind gleich, die Schalter für die Bedienung der Fenster sind aber unterschiedlich, da beim SEAT schon ein Steuergerät die Antriebe ansteuert, während die Motoren im Golf2/Jetta2 noch "klassisch" verdrahtet sind. (Also bei der Suche in eBay auch immer die Rückseite der Schalter prüfen!)
Von Admin | 1448 Ansichten | Sende Feedback »
Differential hinten mit Viscokupplung
Spezielle Ersatzteile sollte man immer griffbereit haben. Da ist es nicht schlecht, wenn man nebenbei schon 'mal ein paar Teile günstig ersteigert und ins Regal legt.
Das erste Differental, das ich bei eBay gekauft habe, hatte leider keine Viscokupplung. Also ging die Suche weiter und inzwischen ist noch ein zweites Exemplar dazu gekommen.Achtung: Besonders das Differential mit Viscokupplung ist der Schrecken jedes Paketzustellers
(Das Teil ist ganz schön schwer!)
Hier noch Bilder von flickr
Von Admin | 1800 Ansichten | Sende Feedback »
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