Nalas Schrauber Blog

Auch sowas gab es: Tuning für den VW Golf Country! Die Firma Kamei hatte eine Reihe von Teilen im Programm, mit denen man dem Country "umgestalten" konnte.
Zu sehen war ein solcher Umbau auch in dem Film Fire, Ice and Dynamite von 1990. Über den Film kann man sicher verschiedener Meinung sein, aber solange ein Country drin zu sehen ist, ist der Inhalt ja nicht ganz so wichtig ...

KAMEI Sahara (c)Kamei

KAMEI Sahara (c)Kamei

KAMEI Sahara (c)Kamei

KAMEI Sahara (c)Kamei

KAMEI Sahara (c)Kamei

... noch ein paar Bilder von einem Country, ebenfalls auf Flickr.
In Tornadorot sieht man den Country nicht so oft. Sieht aber echt gut aus! Interessant sind auch die Felgen vom Golf V R32.

... noch ein paar schöne Bilder von einem Chrom Country, ebenfalls auf Flickr zu finden. Sowas sieht man gerne

'Mal wieder etwas interessantes bei Flickr gefunden: VW Golf Country als Rechtslenker. Naja, irgendwie sieht das schon nach einem Umbau aus. Ab Werk soll es nur Linkslenker gegeben haben. Die Anordnung der Scheibenwischer sieht jedenfalls aus wie beim Linkslenker. Das Lenkrad sitzt aber rechts Merkwürdig!

... 'mal wieder ein Country für die Videosammlung

Youtube Video

... nein, das ist kein Postauto!
Die Originalfarbe ist Montanagrün! Da aber alle vier Türen nicht mehr zu gebrauchen waren und sich die Beschaffung von originalen rostfreinen Türen schwierig gestaltete, stand eine Komplettlackierung an. Eigentlich sollte er orangemetallic werden, sieht aber nur bei Sonneneinstrahlung richtig gut aus. Nach langem hin und her ist er dann Verkehrsgelb/Schwarz geworden.
Die vier rostfreie Türen stammen aus einem Rentnerjetta. Zum Glück beschränkte sich der Rost fast nur auf die beweglichen Teile. Und das übliche - die Hinterachsaufnahme! Nach 20 Jahren ist das nicht verwunderlich.
Kotflügel und Karosse sahen ansonsten gut aus. Etwas mit Politur die Spuren von den Verbreiterungen wegpoliert und in dem Farbton hätte die Kotflügel bei ebay richtig Geld gebracht. Der Kühler war grenzwertig, der Wärmetauscher ein Feuchtbiotop und das Thermostat wurde auch´gleich erneuert. Man gönnt sich ja sonst nichts...

Vielen Dank an "Fischi" für die Bilder und die Infos!

Hier ein "Fundstück" aus dem VW Golf Country - Forum:

VW hatte auf der Techno Classica in Essen eine große Show und belegt damit Halle 7. Das Motto von Volkswagen Classic als Traditions-Sparte der Marke Volkswagen lautete in diesem Jahr "Fahrspaß abseits eingefahrener Wege".

Da zierte auch eine VW Golf Country, der in diesem Jahr seinen 20. Geburtstag feiert, den Messestand!
Inzwischen hat auch VW Classic Parts den Country entdeckt und bietet u.a. die hinteren Achsabdeckungen an.

Und auch im Bericht der VW Scene 05/10 gibt es zumindest ein kleines Bild von dem Country auf dem Messestand von VW.

... vielen Dank an "Jevo480" für die "Live"-Bilder!

... 'mal wieder ein paar Bilder von einem "Vehikel" des TypsCountry gefunden:

Link: http://www.niesel-schorsch.de/6.html

Hier ein paar Bilder alle diejenigen, für die einfach nur ein Motor vom G60 oder VR6 zu simpel ist

Die erste Ausbaustufe: Bi-G60

Weitere Bilder zu diesem Umbau gibt es auch noch hier.

Die zweite Ausbaustufe: 1.8l 20V Audi Motor mit G60

Weitere Bilder hierzu gibt es auch noch hier

Der Wagen an sich sieht mit den Airbrush auf den Seite ja schon einmalig gut aus. Und dann dieses Fahrwerk. Airride "custom made". Was da in Moskau so "geschraubt" wird, ist schon sehr sehenswert. Respekt!

Unter airdrive.ru und unter vwvortex.com gibt es noch mehr von den speziellen Teilen zu sehen, die extra für diesen Umbau angefertigt wurden. Außerdem gibt es noch eine Bildergalerie mit weiteren Fotos zu den anderen Umbauten an diesem sehr besonderen Country.

Besten Dank an "OFNEN" für die Bilder!

Das sieht noch ganz normal aus, ...

... aber es geht auch viel tiefer!

Airride Federbeine für die Vorder- und Hinterachse

Schaltzentrale statt Lüftung

Link: http://forums.vwvortex.com/...

Link: http://foto.mail.ru/mail/kostyatar/823/

Link: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/...

Habe 'mal wieder in den alten Zeitschriften geblättert und bin dabei noch auf einen Bericht über einen "coolen" VW Country gestoßen. Schicke Lackierung und ordentlich Vortrieb. So macht das Fahren sicher richtig Spaß!

Auf vwvortex.com sind wir noch auf einen VW Golf Country in Schweden gestoßen, der zum G60 umgebaut wurde. Da gibt es viele Bilder zu gucken!

Link: http://forums.vwvortex.com/...

... hier noch einigen Fotos eines Chrom Country in Polen:

... und auch auf der anderen Seite des großen Teiches gibt es - zumindest ein paar - Golf Countrys.

Link: http://carscoop.blogspot.com/2009/05/...

... 'mal wieder ein paar Bilder von einem Country gefunden, der auch schon einiges von der Welt gesehen hat

Link: http://www.rfsho.de/020.htm

Corrado Country

Das ist doch 'mal wieder ein echtes Fundstück! Da könnte man ja fast überlegen, ob man sowas nicht auch 'mal in Angriff nimmt. Da die Bodengruppe des VW Corrado vom Golf stammt, sollte auch der Distanzrahmen vom Country ohne große Probleme passen.

NACHTRAG: Hier noch ein paar weitere Bilder des Corrados, die wir kürzlich im Netz gefunden haben. Die ersten beiden zeigen den Wagen noch im "Rohbau" im Jahr 2002. Auf den anderen Bildern, die aus dem Jahr 2007 stammen dürften, sieht der Corrado dann schon ganz anders aus .

Corrado Country (Ouelle: vw-style.net / sebboonline.de)

Corrado Country (Ouelle: vw-style.net / sebboonline.de)

Corrado Country (Ouelle: volksforum.com)

Corrado Country (Ouelle: volksforum.com)

Es würde uns natürlich brennend interessieren, noch weitere Infos und Bilder zu dem Umbau zu bekommen!
Wäre toll, wenn sich der Erbauer 'mal melden würde!

... der Golf Country eigenet sich auch als echtes "Arbeitstier"
Man beachte neben den Warnleuchten auch die recht "rustikalen" Spiegel!

Quelle: Wikipedia

Eine Studie des Golf Country wurde erstmals auf dem Genfer Autosalon 1989 vorgestellt.

Anfangs sollte dieser Golf den Namen Montana tragen. Zur Markteinführung heiß er dann jedoch Country. Das auf der IAA 1989 präsentierte Fahrzeug unterschied sich noch in Details, wie dem vorderen Rammschutzbügel und den orangen Blinkleuchten, vom späteren Serienmodell.

VW Golf Country Prototyp (c)Volkswagen AG

VW Golf Country Prototyp (c)Volkswagen AG

VW Golf Country Prototyp (c)Volkswagen AG

VW Golf Country Prototyp (c)Volkswagen AG

VW Golf Country Prototyp (c)Volkswagen AG

Dieser VW Golf Country ist im Harz als Pannenhilfsfahrzeug des ADAC im Einsatz.

VW Golf Country "ADAC"

Von diesem Exemplar mit 107 PS gab es ab Werk ganze 50 Stück, die nur an VW-Mitarbeiter verkauft wurden.

Äußerlich ist dieses Modell an dem GTI Schriftzug am Heck, dem roten GTI-Symbol am Anfang der Seitenschutzleiste und der Lackierung in Perlgrau metallic (... die es im Prospekt nicht für den Country gab ...) zu erkennen.

VW Golf Country GTI

Der 107 PS-Motor verfügt über einen größeren Kühler mit Tandemlüftung.

Dieser blaue Standard wurde 2004 mit einem 16V "gepimpt" .

Hier reichte dem Tüv der Einbau innenbelüfteter Scheiben an der Vorderachse. Hinten darf man mit 129PS die guten alten Trommelbremsen dran lassen.

VW Golf Country 16V

VW Golf Country 16V

VW Golf Country 16V

VW Golf Country 16V

VW Golf Country 16V

Und hier gleich noch ein G60. Der gesamte Antrieb und die Bremsanlage (Scheibenbremsen auch hinten!) bei diesem Umbau stammen aus einem VW Passat. Außerdem ist hier noch eine Gas-Anlage verbaut.

VW Golf Country G60

VW Golf Country G60

VW Golf Country G60

Hier ein Paar Bilder des Feuerwehr-Country der Einsatzleitung der Freiwilligen Feuerwehr Bad Harzburg, der hier seit 1991 seinen Dienst tut.

VW Golf Country der Freiwilligen Feuerwehr Bad Harzburg

VW Golf Country der Freiwilligen Feuerwehr Bad Harzburg

VW Golf Country der Freiwilligen Feuerwehr Bad Harzburg

Vielen Dank an "$_Tropi" für die Bilder!

Hier ein paar Bilder von einem Golf Country, der neben der neuen Lackierung (die ursprüngliche Farbe war "Montanagrün") und anderer Bereifung sowie einer Front vom Rally-Golf einen 1,8 l Motor mit G-Lader unter der Haube hat.

Ab Anfang 1991 gab es von VW das Sondermodell "Chrom", dessen Ausstattung mit cremefarbener Echtlederausstattung, elektrischem Faltschiebedach und verchromten Anbauteilen, die den Preis der bis dahin schon nicht ganz billigen Countrys nochmals in die Höhe trieb.

Von diesem Modell, das sich in der Preiskategorie knapp jenseits der 40.000 DM bewegte und somit von Beginn an ein Golf für echte Fans mit entsprechendem Kleingeld war, wurden nur 558 Stück gebaut. Heute dürfte sich die Anzahl der noch vorhandenen Exemplare dieses Sondermodell wohl eher im zweistelligen Bereich bewegen ...

VW Golf Country "Chrom"

VW Golf Country "Chrom"

VW Golf Country "Chrom"

VW Golf Country "Chrom"

VW Golf Country "Chrom"

VW Golf Country "Chrom"

VW Golf Country "Chrom"

VW Golf Country "Chrom"

Da lohnt sich wenigstens das Putzen ...

Ausstattung abweichend von der Standard-Version:

• Verchromter Schutzrohrrahmen vorn
• Verchromter Rohrrahmen hinten
• Verchromte Stahlfelgen 7x15"
• Reifen 205/60/R15
• Dreispeichen-Sportlenkrad
• Lederinnenausstattung in Beige

Ausstattung zusätzlich zur Standard-Version:

• Verchromtes Reserveradgehäuse
• Elektrisch betätigtes Faltschiebedach von Webasto
• Schwarze Dachreling
• Seitliche Trittbretter mit verchromtem Rohrrahmen