Nalas Schrauber Blog / Sonstige ... alles, was man sonst so findet ...


 

Opel Meriva / Koppelstangen vorne

Wenn es beim Meriva an der Vorderachse bei Schlaglöchern oder Bodenwellen heftig poltert, und sonst alles in Ordnung ist, dann sind sehr wahrscheinlich die Lager der Koppelstangen ausgeschlagen. Man liest in diversen Foren von einer Haltbarkeit von 80 bis 100Tkm. Bei etwas über 130TKm sind die definitv defekt.

Der Aufwand für die Reparatur ist recht überschaubar. Als Werkzeuge braucht man einen 17er und 19er Ring-/Gabelschlüssel und ggf. eine Knarre mit 19er Nuss. Wichtig ist, dass man das Fahrzeug auf beiden Seiten aufbockt, damit der Stabi entlastet ist!

Die neuen 19er Muttern werden mit 65 Nm festgezogen. An den abgeflachten Flächen des Gelenkkugelbolzens kann man mit einem 17er Gabelschlüssel gegenhalten.

Opel Meriva / Koppelstangen vorne
Opel Meriva / Koppelstangen vorne
Opel Meriva / Koppelstangen vorne
Opel Meriva / Koppelstangen vorne
 

Citi Golf auf 205/40 17"

"[...]Der VW Golf I wurde seit 1978 in einem Werk in Südafrika gebaut. 1984 begann die Produktion des Golf II in Südafrika. Nachdem dieser sich aufgrund des höheren Preises schlechter als erwartet verkaufte, wurde die Produktion des Golf I als Citi Golf wieder aufgenommen.

Noch bis 2009, also 35 Jahre nach Vorstellung des ersten VW Golf, wurde der vom Golf I abgeleitete Citi Golf äußerlich weitgehend unverändert in Südafrika hergestellt; unter dem Blech des Fahrzeugs steckte zum Schluss allerdings Golf-III- und Polo-III-Technik. Die Optik ist eine Mischung aus Golf-I-, Golf-I-Cabrio- und Golf-II-Elementen, zusammen mit einigen individuellen Designelementen (z. B. Sicke in der C-Säule).[...]

Quelle: Wikipedia

Citi Golf auf 205/40 17"
Citi Golf auf 205/40 17"
Citi Golf auf 205/40 17"
Citi Golf auf 205/40 17"
Citi Golf auf 205/40 17"
 

VW Passat 35i / Startproblem

Letzter Neuzugang in der "Scheune" ist ein Passat 35i aus dem Baujahr 1991 mit 2E Motor (115 PS). Er hat nur zwei Vorbesitzer und war 23 Jahre in erster Hand. Zu den 380Tkm auf Tacho gab es noch 7 Monate TÜV dazu - bei einem Kaufpreis unterhalb dessen, was man ausgeben muss, wenn man ihn volltankt.

Ein elektrisches Schiebedach ist der einzige "Luxus" - also nichts Kostspieliges dran, das kaputt gehen kann.

Das Serviceheft ist voll mit Stempeln, also kein Wartungsstau, was auch schon der Blick unter die Haube bestätigte.
Viele Teile der Zündanlage und der Großteil der Kühlerschläuche sahen aus wie neu. Der Zahnriemen wurde bei 360Tkm gewechselt.

Ganz oben auf der Mängelliste: Anlasser dreht zwar, Motor springt aber nicht an.

Zuerst einmal muss der Motor laufen, sonst machte die ganze Sache keinen Sinn. Bei so vielen Neuteilen im Motorraum, muss das aber doch zu schaffen sein!

Also wurde erstmal die Liste der üblichen Verdächtigen abgearbeitet:

  • Benzinpumpe
  • Zündspule und TZG
  • Verteilerkappe und Verteilerfinger
  • Hallgeber
  • Zündkabel
  • Zündkerzen

Ergebnis: Alles soweit o.k. Aber kein Zündfunke.

Auffällig war, dass bei einigen wenigen Startversuchen die Kontrollleuchten im Tacho nur ganz schwach leuchteten - als wenn die Batterie leer ist - und der Anlasser dann auch nicht drehte.
Beim den nächsten Startversuchen sah dann wieder alles normal aus. Das sah irgendwie nach einem Problem in der Elektrik aus.
Das wäre beim Passat 35i wie auch beim Golf 3 nicht neues. Also irgendwas in der Zentralelektrik oder am Zündschloß?

Zum weiteren Test wurde Verkleidung unter der Lenksäule (nur 2 Schrauben) abgebaut und Stecker vom Zünschloßschalter abgezogen. Dann einen neuen Zündschloßschalter angesteckt und beim ersten Versuch sprang der Motor sofort problemlos an. Fertig! - Naja, fast. B)

VW Passat 35i / Startproblem

Zum Tausch des Zünschloßschalters hier noch ein paar Bilder und ein Video, in denen das Vorgehen erklärt ist. Der Austausch dauert fast länger als die Fehlersuche selber. Den Tacho muss man nicht ausbauen. Es reicht, wenn man den Rahmen herausnimmt.

VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem
VW Passat 35i / Startproblem

 

Opel Meriva / Motorlager vorne

Beim unserem Meriva hatte der TÜV am vorderen Motorlager 'was auszusetzen. Es sein "defekt". :roll:
Naja, so wirklich defekt sieht anders aus. Aber ein Neuteil kann ja nicht schaden, und es gibt dann auch die Plakette ... :D

Der Austausch ist selbst ohne Hebebühne in 15 Minuten erledigt. Wichtig ist - wie immer - das passende Werkzeug. Ohne Torx Stecknüsse kommt man nicht weit. Das Abstützen des Motors beim Wechseln dieses Lagers kann man sich auch schenken, denn das Lager trägt den Motor nicht. Es soll nur verhindern, dass er sich bei Lastwechsel zu sehr bewegt.

Opel Meriva / Motorlager vorne
Opel Meriva / Motorlager vorne
Opel Meriva / Motorlager vorne
Opel Meriva / Motorlager vorne
 

VW Golf Country 2013

Zu einem Preis ab EUR 24.210 gibt es wieder einen VW Golf Country! B)
Allerdings ist dies nur ein Sondermodell des "Golf Plus", das den Namen "Country" trägt und so nur in Östereich erhältlich ist.

Die Werbung sagt: "Der Auftritt des Golf Country ist rundum kompromisslos. Als echter Allrounder überzeugt er als treuer Begleiter sowohl im Alltag als auch bei Abenteuern."

VW Golf Country 2013
VW Golf Country 2013 (c)Volkswagen
 

Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013

Auch das 30. Mai-Käfer-Treffen in Hannover war wieder eine Reise wert! Naja, soweit war es für uns ja nicht, aber wenn man einen Blick auf die Kennzeichen der Besucher wirft, dann ist es schon beeindruckend, welche Wege viele der Besucher auf sich nehmen, um dieses Event zu erleben. B)

Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2013
 

Letzte Rettung

... wenn man Metall in dieser Menge in der Ölwanne findet, dann kann man nur noch die wichtigsten Teile retten. Zumindest ist die Kurbelwelle noch in Ordnung. Den Kolben vom ersten Zylinder hat es ziemlich schlimm zerlegt. Dieser 1.8er hat es definitv hinter sich. :'(
Zum Glück war es nicht der Motor vom Country, aber irgendwie laden solche Sachen immer plötzlich bei mir in der Garage ... :D

Letzte Rettung
Letzte Rettung
 

Frankenbuilt

Auch den "normalen" Golf 2 bekommt man geländetauglich umgebaut ... B)

 

Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012

Hier ein paar Impressionen vom 29. Mai-Käfer-Treffen in Hannover. Der Termin ist ein Muss für Fans der luftgekühlten VWs - aber auch für alle anderen mit Benzin im Blut :)

Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012 Mai-Käfer-Treffen Hannover 2012
 

Opel Meriva / Fehlzündung

Nachdem der Renault Clio durch einen Opel Meriva Baujahr 2006 ersetzt wurde, reißen auch hier die Herausforderungen nicht ab. :D
Immerhin ist man hier mit der herkömmlichen Diagnose auch schon nicht ganz so weit vom Ziel entfernt, wenn das Auto den Dienst versagt, aber bei diesem "neumodischen" Zeug legte die Elektronik gleich fast alles lahm. Die "Easytronic" schaltete in aktuellen Fall nicht mehr hoch und der Motor verweigert die Leistungsabgabe fast vollständig, so dass sich das Gefährt nicht einmal mehr eine leichte Steigung heraufbewegen wollte.
Zum Glück verrät einem das Steuergerät auch ohne OBD2-Lesegerät per "Blinkcode", welche Fehler es da gerade erkannt hat.
In diesem Fall war es "0302", d.h. Fehlzündung auf dem zweiten Zylinder. Also erst einmal den Motor von der schicken, aber völlig sinnfreinen Platikverkeidung befreit und dann das Zündmodul ausgebaut. Da war das Elend dann auch gleich zu sehen. Nicht nur, dass die zweite Zündkerze nur lose im Gewinde saß, die Elektrode war einfach herausgebrochen. Das konnte ja nicht gehen. :roll: Mit einem Satz neuer Zündkerzen lief jedenfalls alles wieder rund. :!:

Opel Meriva / Fehlzündung
 

Opel Astra F / mal eine andere Baustelle ... (4)

Nachdem nun der vordere Teil des Astra wieder komplett ist, geht es an die Restarbeiten. D.h. die hinteren Bremsen stehen noch auf der "Wunschliste". Die waren durch das lange Stehen in der Garage so richtig schön "festgegammelt" und 'mal eben austauschen war da nicht mehr so einfach. Außerdem waren - wie sich herausstellte - , die Bremszylinder auch nicht mehr dicht. Also: Alles neu!

Opel Astra F / mal eine andere Baustelle ... (4) Opel Astra F / mal eine andere Baustelle ... (4) Opel Astra F / mal eine andere Baustelle ... (4) Opel Astra F / mal eine andere Baustelle ... (4) Opel Astra F / mal eine andere Baustelle ... (4) Opel Astra F / mal eine andere Baustelle ... (4)
 

Automobile Impressionen aus Qatar 2011

Auch dieses Jahr steht wieder eine Reise in die Sonne von Qatar auf dem Plan. Zum Glück aber nicht im Juli/August wie letztes Jahr, sondern erst im Oktober/November. Da sind es am Tag wenigstens "nur" 35°C.

Die Spritpreise sind auch hier gestiegen. Im Vergleich zum Vorjahr so ca. 13%. Der absolte Preis ist zwar für einen Europäer noch immer lächerlich gering (der Liter 97 Oktan kostet 1 QAR), aber immerhin ...
Da kann auch 'mal 144 Liter tanken, ohne arm zu werden. Aber selbst der Tankwart hatte mit soviel nicht gerechnet. Bei 120 Litern auf der Anzeige schaute er mich schon etwas fragend an. Naja, dass der Landcruiser Prado mit Zusatztank Platz für ca. 160 Liter Sprit an Bord hat, konnte er ja nicht wissen. :)

Irgendwie werden die Autos hier von Jahr zu Jahr scheinbar mehr. An manchen Tagen breitet sich der Stau an der Ampel vor dem Hotel auf 6 Fahrspuren aus. Zur Rushhour kann man sich in einigen Gegenden die Fahrt ganz sparen. Oder man kennt die "Schleichwege".

Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011 Automobile Impressionen aus Qatar 2011
 

VW Golf V Country

... auch aus dem Golf V kann man etwas nettes bauen! B) Hier ein "Fundstück" von VWVortex.com:

VW Golf V Country

 

LEGO Volkswagen Campingbus

Ein VW Bus von LEGO ? Seit 01. Oktober 2011 gibt es den wirklich! DEN WILL ICH HABEN :!:

Die ganzen Details - besonders im Inneren - sind schon echt cool. Naja, immerhin besteht das Ding ja auch aus 1332 Teilen.

Laut Lego Website soll er in den USA knapp 120 Dollar kosten. Das wären derzeit so ca. 88?. Unter 100? habe ich ihn bei uns noch nicht gesehen. Naja, man kauft ja nicht jeden Tag einen ... :D

 

Räderwerk Hameln 2011

Hier ein paar Impressionen vom 3. Räderwerk-Treffen in Hameln am 27. und 28.08.2011. Da paßte es natürlich sehr gut, dass "Nala" zufällig gerade ein Kurzzeitkennzeichen hatte und somit der Ausflug nach Hameln gleich mit einer kleinen "Probefahrt" verbunden werden konnte! B)

Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011 Räderwerk Hameln 2011
 

Der Winter ist überall!

Man sollte es nicht glauben, aber auch in Südafrika braucht man im Winter einen guten Eiskratzer, wenn man morgens nicht kalt erwischt werden will. :)

Der Winter ist überall!
 

Alternativer Antrieb

... gerade eine Mail aus Südafrika bekommen: :D

Petrol price is expected to rise by another 65 cents next month.
I strongly recommend that you read this carefully and start looking for cheaper transport now??

Wir nehmen einen Esel, der auch noch singen kann! Da spart man sich das Radio und für umgerechnet knapp 85? ist das doch ein echtes Scdhnäppchen:!:

 

Standheizung Eberspächer D4WS

Mein Kollege hat im letzten Winter seine Eberspächer Standheizung zerlegt und wieder in Gang gebracht, da es an der Ampel eher wie ein Lagerfeuer als ein Zuheizer aussah - und das ohne jede Heizwirkung. Die Brennkammer war total "verkokt" und die Glühkerze war auch am Ende.

Auch wenn es für den Country-Fahrer eher das Benzin-Modell B4WS sein wird - Countrys mit Diesel sind doch eher in der Minderheit - sind die Bilder für die Aufabreitung doch sehr interessant, denn im Prinzip funktionieren die Diesel- und die Benzin-Version doch sehr ähnlich.

Hier noch einige hilfreiche Links zum Thema, die er mir gegeben hat:

http://www.t4-wiki.de/wiki/D4WS
http://www.t4-wiki.de/wiki/Zuheizer
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_F38_(Außentemperatur)
http://www.vw-bus-t4.de/Forentipps/d3w_reinigung.htm

 

Vw Golf 2 4x4 / VBOX7 Video

... naja, so richtig viel Golf steckt da ja nicht drin - wichtige Teile stammen u.a. von einem Unimog. Das ist schon eine Stufe "härter" als das letzte Fundstück. :>>


 

Renault Clio 1 / Laderegler

"Die rote Lampe geht nicht aus ..." Super! Das wollten wir nicht hören. Spannung am Laderegler: NULL Volt.
Da heißt es aufbocken und drunterkriechen, um an die Lichtmaschine heranzukommen - ich liebe den Golf 2, den Clio NICHT!
Nach dem Ausbauen der Lichtmaschine und der "Inspektion" des Ladereglers ist klar: So konnte das nicht mehr gehen! :| Mit total abgenutzten Kohlen kommt da einfach nix mehr heraus.

 

Renault Clio 1 / Auspuff

Was mit einem etwas zu lauten Auspuffgeräusch begann, stellte sich als ein "Totalverlust" heraus. So kann es kommen! Die Rohre sehen gut aus, aber alle Schweißnähte sind von Lochfraß befallen! Das Wochenende wird nicht langweilig ... :-/

Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
Renault Clio 1 / Auspuff
 

Automobile Impressionen aus Qatar

Automobile Impressionen aus Qatar - einem Land, in dem man für einen Liter Super (97 Octan) 800 Diram - das sind ca. 19 Cent - bezahlt.
Da ist es dann keine große Sache, 'mal eben 75 Liter nachzufüllen. Das Dumme ist nur, dass der Nissan Pathfinder 4.0V6 oder der Pajero 3.0V6 bei der Hitze auch 'mal 17 Liter und mehr auf 100 km verbrennt - bei gemütlicher Fahrweise. In puncto Reichweite sieht es als nicht so toll aus. Aber zum Glück ist das Land ja auch nicht so groß. :)
Hier gibt es immer nur Mietwagen als Benziner. Einen Diesel in dieser Fahrzeugklasse wäre hier echt der Hit - da bräuchte man wenigstens nicht so oft zu tanken. Aber die sind hier eine absolute Rarität.

Übrigens: Ein Mietwagen unter 2 Tonnen "Kampfgewicht" ist absolut nicht zu empfehlen, wenn man sein Leben liebt :!:
Die Anzahl der Landcruiser V8 und ihrer Artgenossen ist deutlich zu hoch. Und bei der im Land praktizierten Fahrweise braucht man einfach gewichtige Argumente, um nicht im wahrsten Sinne nicht unter die Räder zu kommen ...

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SO geht Allrad :-))

Offroad Volkswagen Bus T5 extreme 4x4 by Seikel

 

"Besser Originalteile. Damit ihr Volkswagen ein Volkswagen bleibt" / Werbung

 

Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3)

Und weiter geht's:

Nachdem das Frontblech wieder fest an seinem Platz sitzt und alles schön mit Rostschutz behandelt ist, geht es an die Montage der wichtigsten Teile.

- Lüfter, Ölschläuche (vom Automatikgetriebe) und Wärmefühler am Wasserkühler
- Nebelscheinwerfern in der Frontschürze
- Halterung an der rechten Seite der Frontschürze befestigen
- Verkabelung für Klimalüfter und Nebelscheinwerfer befestigen
- Frontschürze befestigen

Nun fehlt nur noch der rechte Scheinwerfer und dann geht es an die Restarbeiten ...

Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3) Opel Astra F / 'mal eine andere Baustelle ... (3)

... to be continued :)