Nalas Schrauber Blog

Die “Rammbügel” sind innen nicht verschweißt.
Auf den Träger ist ein Rohr aufgeschweißt, auf das
der “Rammbügel” aufgesteckt ist. Nach fast 30 Jahren
ist der mit Sicherheit einfach nur festgerostet.
/Alex

Hallo,

vielleicht liest das noch jemand…
Will gerade die Heckstostange meines Country zerlegen, stelle aber fest, dass die seitlichen “Rammbgel” jeweils an der Außenseite geschraubt und innen verschweißt sind. Da frage ich mich mich nicht nur, wie ich das ohne Flex zerlegen kann sondern wie um alles in der Welt das montiert wurde. Kann mir jemand einen Tipp geben?

Gruß
HP

Hi,

ich kann die Teile restaurieren, habe auch Trittbretter neu, Tankbänder und Schriftzüge usw.
Bei Interesse einfach mal bei mir melden.

Danke
Alex
0172 3757165

Hallo,
ich habe gerade das Gleiche gemacht,
habe aber der Resatzradträger ganz aus der Drehlagerung gelöst.
Dann kamen da 2 ich glaube Kupfer oder messingbuchsen wohl zur lagerung raus.
Wo bekomme ich die her?

Gruss

Markus

Ich wollt nur mal eins loswerden…sehr schöner Golf!

It works and even the “TÜV” did not complain about my solution.

At the moment the rear seems to be a bit too hight because I’ve not replaced the bearings of the suspension in the front yet. But that’s one of the next tasks on my list :-))

OKi, this I just have to know more of, is it safe to do that and doe it realy work, cause it’d be awesome to make a Country even higher! =)

Der Wagten ist jetzt natürlich hinten ein paar Zentimeter höher, fährt sich aber (auch bei voller Beladung!) wirklich sehr gut. Für die Auswahl war eigentlich in erster Linie der Preis, die Verfügbarkeit (lagen eh noch im Regal) und die max. Achslast entscheidend.

wie ist er jetzt so mit den neuen ferdern?? liegt er höher oder was tiefer? warum gerade die federn?